當保溫齒輪油泵輸送的介質溫度較高時，便需要對泵進行冷卻。冷卻的目的不為單一，且至關重要。

    泵的溫度較高時，軸承便會由于熱脹冷縮而膨脹，甚至變形，這就需要利用冷水對齒輪油泵降溫。

    利用冷清水對泵進行降溫的同時，沖洗軸封的外部，帶走溢出的輸送介質清潔軸封。

    保溫齒輪泵長時間工作軸封會因摩擦而起熱，冷水的沖洗降低了軸封的溫度。

    當然，對齒輪泵體的冷卻最重要的作用便是降低泵內的溫度，保證介質的正常輸送，延長齒輪油泵的使用壽命。

    泵的支撐座如果溫度過高，便會由于熱漲冷縮而變形，導致泵與電動機不同心，防止泵支撐座的溫度過高也是對泵進行冷卻的一個重要因素。

    當齒輪油泵所輸送的介質溫度大于200℃的時候便有必要對泵的支撐座進行冷卻。當介質小于200℃時，只要對泵的軸承、密封端板、填料函以及冷卻室進行冷卻即可。

    并不是所有的泵都需要冷卻，當您所輸送的介質溫度為常溫或者是小型轉子泵的話便無需冷卻。