不銹鋼齒輪泵一般都為304或316材質，齒輪油泵在日常的運轉過程中經常會產生轉不動、卡住或者抱死等現象的產生，經過我公司技術人員多年總結的經驗，主要原因有以下四個方面：

　　第一、不銹鋼齒輪油泵在輸送高粘度介質時，由于泵輸送粘度高，阻力大，泵整體會產生熱量大，這種情況下不銹鋼齒輪泵的個部件之間間隙一定要比常規間隙放大，否則就會容易抱死。

　　第二、不銹鋼齒輪油泵軸選用的材質和軸套選用的是同種不銹鋼材質，而且沒有進行任何調質處理，由于不銹鋼材質含碳量低，材質比較軟、粘，一旦有細微的固體顆粒進入軸套部位，就會隨著主軸的轉動磨損軸套，而且磨損會隨著泵軸套位置的逐步增高兒磨損面積原來越大，直至不銹鋼齒輪泵的泵軸和軸套抱死。

　　第三、是軸套和軸之間轉配間隙過小，不銹鋼齒輪泵在運轉過程中泵軸套和軸的位置用于磨損溫度過度升高，由于裝配間隙小，泵溫度升高，泵軸隨溫度升高膨脹系數增大導致泵軸抱死。

　　第四、不銹鋼齒輪油泵裝配時，齒面間隙與前后泵蓋間隙過小，泵在運轉過程中產生熱量造成雙側止推板與齒輪端面產生摩擦后抱死。