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二通插裝閥的齒輪泵常見故障排查 |
發布者:齒輪泵 發布時間:2016/09/13 【大 中 小】【打印】 |
一個二通插裝閥通常是由插入元件、先導元件、控制蓋板和插裝塊體4個部分組成的。插入元件是二通插裝閥的主級或稱功率元件,插裝在閥體或集成塊中,通過它的開啟、關閉動作和開啟量大小來控制液流的通斷或壓力的高低、流量的大小,以實現對液壓執行機構的方向、壓力和速度的控制。插入元件的工作狀態
先導控制閥為普通方向閥或壓力閥或流量閥。
它主要由閥芯4、閥套2和彈簧3等組成,1為控制蓋板,有控制口C與錐閥單元的上腔相通。
將此錐閥單元插入有兩個通道A、B(主油路)的閥體5中,控制蓋板對錐閥單元的啟閉起控制作用。錐閥單元上配置不同的蓋板就可以實現各種不同的工作機能。
若干個不同工作機能的錐閥單元組裝在一個閥體內,實現集成化,就可組成所需的液壓回路和系統,Ac=Aa+Ab,若不考慮錐閥的質量、液動力和摩擦力等的影響,閥口關閉,油口A、B不通,閥口打開,油路A、B接通,改變控制口C的油液壓力Pc可以控制A、B油口的通斷。
產生故障的原因和排除方法也著眼于這四個地方。插裝件(邏輯單元)為滑閥式、錐閥式或減壓閥芯式,從原理上講,均起開啟或關閉閥口兩種作用。 從結構上看,形如一個單向閥,因而也可參照單向閥的維修方法。1)單個插裝閥的故障排查 齒輪泵先導控制閥部分和控制蓋板內設置的閥與一般常規的小流量電磁換向閥、調壓閥及節流閥等工作原理和結構完全相同,所以因先導閥引起的故障可參照進行故障分析與排除。下面僅列舉插裝式溢流閥(見圖6-159)的故障分析與排除方法。①無壓力。a.阻尼孔di被堵塞。清洗阻尼孔。b.主閥芯卡在開啟位置上或主閥芯復位彈簧斷裂。清洗換f1更換彈簧。c.先導閥故障。先導閥閥閥芯碎裂;先導閥閥座被壓出;調節彈簧斷裂。檢查、清洗、修復、更換。d.電磁鐵未得電或電磁鐵線圈被燒壞。檢查電氣線路。e.電磁換向閥閥芯卡在卸荷位置上。修理電磁鐵或更換。 |
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